Škoda Octavia (3) - 1.6 TDI - 77kW (105k) a 250Nm

Nedávno sme upravovali aj túto Škodu Octaviu 3. generácie, v kombinácií s motorom 1.6 TDI (kód motora CLHA), technickým sériovým výkonom 105k (77kW) a 250Nm a pohonom 4x4. V takejto konfigurácií, je predbiehanie naozaj trápením, podľa slov majiteľa, predbiehanie s takýmto výkon je naozaj doslova nebezpečná záležitosť. Odmeraný sériový výkon bol 106k a 250Nm. Po dôkladnej softvérovej úprave sme výkon navýšili na bezpečných 145k (107kW) a 310Nm s oveľa lepším priebehom. Auto veľmi ožilo a parametrovo sme sa priblížili k motoru 2.0TDI. 

Taktiež požiadavka od zákazníka bola vypnutie systému ŠTART - STOP. 

V rámci honby za znížením oficiálne uvádzanej spotreby resp. emisií CO2, za ich prekročenie sú automobilky pokutované, nám tuto funkciu Start-Stop vnucujú, bez ohľadu na náš záujem alebo názor. Vzhľadom k tomu, že funkciu Start-Stop hodnotíme ako veľmi nešťastnú slepú uličku a máme od uvažujeme, že túto službu oficiálne zaradíme do ponuky naších služeb. Služba SW deaktivácia Start-Stop je dostupná pre koncernové vozidlá Audi, VW, Škoda, Seat, Porsche, Lamborghini. Nevýhody funkcie Start-Stop: - motory sú bežne stavané na 50 tisíc naštartovaní; s funkcio Start-Stop sú však zaťažované i päťnásobne - reálne hroziace poškodenie turbodúchadla z dôvodu nedostatočného dochladzovania - opotrebovanie kľukovej hriadele - degradácia a s ňou súvisiace zníženie životnosti olejovej náplne - nadmerné opotrebenie štartéra, autobatérie a alternátora atď.

priama linka na vozidlo >>>